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第二，男性极少参与育儿。休育儿假的女性占8成，男性仅有5%（2017年数据）。主要理由是“工作太忙，休不了假”，也几乎没有男性陪同产检。日本男性将工作看得比家庭更重要。世界上最长的日本人的劳动时间也对此产生了影响。第三，托儿所数量不足。有不少夫妇即使想将孩子送进托儿所，也因托儿所数量不足而无能为力。厚生劳动省统计显示，无法入园的待机儿童人数截止2017年10月达到5万5433人。此外，还有很多夫妇因无法将孩子送入期望的托儿所，无奈之下只好选择民间的托儿所。

“这是软银的一笔意外之财。”《纽约时报》评论称。2018年1月，Uber创始人卡兰尼克套现14亿美元出局，软银成为Uber的最大股东。同时，软银直接对Uber注资12.5亿美元，而作为该次交易的一项协定，Uber董事会也向软银承诺，将在2019年启动IPO。

然而，近年来，Uber相继退出中国、俄罗斯和东南亚市场。针对2018年撤离东南亚这一决议，Uber CEO达拉·科斯罗萨西在给员工的信中曾这样描述，“Uber全球战略中一大潜在的危险是，我们在太多地方与太多竞争者进行了太多战斗。”因此，“通过出售这些业务，我们可以加码我们的核心市场，并在这些市场与对手进行竞争。”

这种对双方都无益的做法也令俄罗斯开始寻求替代方案，逐步摆脱对乌克兰的依赖。当然了，这并非易事，乌克兰马达西奇公司每年向俄罗斯出口300~350台直升机发动机以及其他飞机发动机，俄罗斯的舰用燃气轮机也严重依赖对方。以米-26“光环”为例，这款现役最大、最重的直升机自2014年后就失去了发动机供应。

今年社保还有三大变化除了社保降费之外，今年社保还会有至少三大变化——一是养老保险基金中央调剂比例从3%上调到3.5%。人社部表示，预计全年基金调剂规模约为6000多亿元，受益省份受益额将达到1600亿元左右，调剂力度比2018年明显加大，将进一步均衡各省之间养老保险基金负担，确保企业离退休人员基本养老金按时足额发放。

与此同时，上市前，Uber早已四面楚歌。亚洲市场中，Uber在中国输给了滴滴出行、东南亚不敌Grab、并已与印度服务商Ola协商合并；美洲市场中，巴西打车巨头99也已被滴滴出行收购，Uber腹背受敌；而在中东和非洲市场中，Careem已融资5亿美元，全力对抗Uber。