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时机岛叔在前几天的文章里也说了，如果美国和伊朗僵持久了，霍尔木兹海峡的局势再紧张起来，势必影响航运。美国就算把沙特逼疯，油价控制得住与否也很难说。到那时，伊朗解套的机会就来了。所以，美国应该是不想久拖不决的，可是，打又打不得。速战速决没门，伊朗比伊拉克面积大三倍而且手里还有一大堆导弹，可以还手把美国在海湾的盟友家炸的稀巴烂。美国今天可背不起一个大号的伊拉克战争了。

创投界“排他”乱象几年前，红杉资本曾因为与拟投公司的“排他协议”被推上风口浪尖。2014年11月，口袋购物完成3.5亿美元C轮融资时，创始人王珂兴奋之余，公开吐槽红杉资本，直指后者在约定成为口袋购物A轮主投方后，拖延投资，险些葬送了口袋购物。

同时，由于车抵贷有实物抵押，平台往往会弱化其他方面的风险把控。上述管理人员表示，车辆评估过后并不意味着审核结束，还应当进一步审核其他书面材料，以及面谈，以此来确认信息的真实性、借款人的还款意愿等，确定是真实的业务需求才能减少坏账。此外，沃时贷还指出，为减少逾期及坏账率，寻找更优质借款客户，公司提高了风控审批标准，造成线下借款端业务量和交易额大幅度减少。有业内人士告诉《每日经济新闻》记者，行业里有一些平台对车辆评估采用的是远程传照片的方式，但这实际上是很不靠谱的。只有把车开到现场，评估师才能去敲击外观某部件从而判断其是否撞击或更换过，才能观察到内饰、底盘、后备箱等是否改装过，以防骗贷。

和大多数俄制战机相同，苏-34也使用减速伞来降低降落滑跑距离，以适应俄罗斯境内许多条件恶劣的野战机场。苏-34的减速伞设计很特别，其减速伞舱位于尾椎背部而不是末端，因为苏-34粗大的尾椎末端已经被辅助动力装置（APU）和电子战天线所占据。和“侧卫”一样，苏-34的减速伞舱内也容纳有两副锥形带条伞，在放伞后阻力面积加倍以适应该机沉重的降落重量，同时对机身结构产生的引力也小于传统的圆形减速伞。在释放减速伞时，苏-34的整个减速伞舱会像翻斗一样在弹簧驱动机构或压缩空气系统的作用下向后上方翻开，然后释放出减速伞。当飞机速度降到一定范围之后，减速伞会被断开，由机场收伞员回收打包，准备再次利用。

苹果还是标普科技股指数成分股，在该指数总市值中占20%的比例，高于之前的16%。从科技股转至通信服务类股的其他公司还包括PayPal（PYPL.O）、游戏出版商艺电（EA.O）和Activision Blizzard（ATVI.O）。网飞将从非必需消费品类股转至通信服务类股。亚马逊仍归为非必需消费品类股，该板块中的权重股华特迪士尼（DIS.N）和康卡斯特（Comcast）（CMCSA.O）也将转至通信服务类股。

在谭旭光看来，人员方面的变革有助于中国重汽剥离老旧包袱，集中精力聚焦主业。“目前中国重汽仍存在大量缺乏核心竞争力的产业和产品，以及占用大量资源和精力的非主营业务，如房地产、物业、医院、客运等。这些都要剥离出去，潍柴20年前就把这些事改完了。”谭旭光说。