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中国政法大学知识产权中心特约研究员赵占领认为，不少乘客担心车内录像功能会泄露隐私。而实际上，网约车属于运营车辆，也是一个小的公共环境，和公交车一样车载录像会在一定程度上保障乘客安全。“车内录像会对各类违法行为起到震慑作用，同时，一旦有纠纷，也会有充足的证据，对事件的解决有很大的作用。”

面对前车之鉴，Uber为了IPO做出了不懈努力，包括2018年的盈利10亿美元，这主要来自于32亿美元的业务剥离收益，以及20亿美元与投资相关的未实现收益。杨世界对北京商报记者表示，如何盈利确实是一个大问题，无论是国内还是国外，网约车还是比较难找到一个好的盈利方式。不过，现在不盈利不等于以后也不盈利。随着用户对平台的常态化依赖性及技术的发展——比如5G、无人驾驶等各种新型模式的诞生，商业化还是有空间的。

GFK 科技事业部高级分析师李宣霖在接受21世纪经济报道记者采访时认为，谷歌的硬件产品还是作为一个展示的平台，以推广自己的内容、软件和服务，可以说是渠道的延伸。从全球市场来看，它也并没有把终端作为主营业务的一个部分。“ 放眼手机行业，去做到一个全球市场的手机份额，与谷歌的核心利益契合度不是那么高，也没有太大的必要。但是不断推出一些终端产品，对谷歌移动应用和服务的推广意义重大。”

此外，国投瑞银中证创业指数分级、国投瑞银消费服务指数、国投瑞银岁赢利债券、国投瑞银岁增利债券A/C规模也低于5000万元红线。对于迷你基金的处理，该公司称，首先是展开积极主动的持续营销，力求恢复规模；另一方面，随着政策和市场的变化，积极处理不再适销对路的产品，优化产品结构；同时在保护持有人利益的基础上积极处理迷你基金。公司迷你基金数量和占比可控，对新基金的发行没有影响。

引导银行进一步加强服务能力建设，确保基层能贷、会贷。引导大中型银行发挥技术、资源优势，进一步加强与互联网、大数据的深度融合，充分挖掘自身金融数据和外部征信信息资源，完善推广信用贷款业务。引导地方性银行把握“地缘、亲缘、人缘”优势，深耕本地小微企业市场，打造走街串户的“社区银行”，因地制宜创新信用评价方式和信贷产品。

其中，报告期内，单个客户带来的收入占比最高可达45.5%。上述客户群体对于研发的整体投入力度对公司收入影响较大。对此，成都先导表示，如果未来行业内整体研发投入力度下降，或对于早期药物发现阶段的研发投入降低，将对公司业务发展及收入造成不利影响。